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1. CS75PLUS和瑞虎八，宋pro怎么選

CS75PLUS和瑞虎八，宋pro怎么選

我不懂車。我的第一輛車是奇瑞的奇云3，第二輛是奇瑞的虎8。三月份買的，現(xiàn)在開了一萬多公里，獨(dú)庫公路跑了三趟，開起來挺舒服。綜合油耗在6.5一一6.8升/百公里。

感覺可以。

長安CS75 PLUS長寬高：4700/1865/1700 mm，軸距2710mm，瑞虎8車身尺寸為4700/1860/1746 mm，軸距2710mm。這兩款新車定位緊湊型 SUV，作為最直接的對手車身尺寸不相上下，下面從顏值、內(nèi)飾和動(dòng)力做一個(gè)對比吧！

兩車前臉造型風(fēng)格不同，長安CS75 PLUS運(yùn)用大尺寸橫條格柵，表現(xiàn)出很強(qiáng)的質(zhì)感和層次感；而瑞虎8矩陣式中網(wǎng)，則有一股硬漢氣質(zhì)。長安新車最占便宜的地方是橫貫前臉的日間燈，設(shè)計(jì)感超強(qiáng)讓人印象深刻；而瑞虎8（參數(shù)|詢價(jià)）整體中規(guī)中矩，沒亮點(diǎn)沒槽點(diǎn)。

從側(cè)身拍照是最顯 SUV特質(zhì)的位置，兩車都是高挑“身材”。長安新車筆直腰線，將車身塑造的很修長；奇瑞新車則是前后輪拱做的很突出，有很強(qiáng)的肌肉力量感。長安旋風(fēng)輪轂、奇瑞五幅輪轂，從運(yùn)動(dòng)特性打造上長安拿手好戲。

動(dòng)力方面，長安為這款新車準(zhǔn)備了黃金組合：1.5T+6AT和2.0T+8AT動(dòng)力總成。1.5T+6AT這套在CS75和CS55上已經(jīng)有亮眼表現(xiàn)，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性廣受好評。

瑞虎8將會(huì)搭載1.6T+7DCT的總成，其最大輸出功率197Ps，峰值扭矩290Nm。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)相信關(guān)注的人肯定知道，超越普通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不在話下。

緊湊級(jí) SUV一直都是國內(nèi)車企力爭的車型，長安、奇瑞這次為兩款新車下足了本錢。外觀、動(dòng)力挑最好的，內(nèi)飾怎么顯檔次怎么來，如果拋去價(jià)格，兩款車哪個(gè)更能合您的胃口呢？

如果要看宋PRO的話看我發(fā)的視頻

瑞虎8吧，畢竟奇瑞早一代老大哥，現(xiàn)在的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)到合資水平。10年100萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保。 油耗在國產(chǎn)車也是一股清流，動(dòng)力有了，油耗也低，空間也大。嗯 香。。。

這三臺(tái)車我有發(fā)言權(quán)，首先我自己的就是18款CS75，這3臺(tái)車我都有詳細(xì)了解過，以及試駕過，如果是我讓我再選一次我還會(huì)遠(yuǎn)75，因?yàn)閭€(gè)人不喜歡奇瑞這個(gè)品牌，并不是說他不好。75開了有半年多了，各方面非常滿意，推薦75，而且綜合起價(jià)格來性價(jià)比也是可以的，車的質(zhì)量是木的問題，如果喜歡奇瑞的話，奇瑞的造車實(shí)力無疑是最好的

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